开源技术日益成为数字经济发展的开源重要支柱，正加速从社区走进行业变革中，技术交通基础给千行百业的推动数字化与智能化发展带来了巨大的想象空间。
近年来，设施升级数字化潮席卷各行各业，迭代以操作系统为核心的开源基础软件在新基建中的底座价值日益凸显。对于交通行业来说，技术交通基础因其与国民经济之间紧密的推动关系，又长期面临着信息系统烟囱林立、设施升级数据条块分割等难题，迭代构筑一个安全稳定的开源数字底座更显得尤为重要。
开源作为信息技术发展的技术交通基础重要协作方式和生态构建形式，以开放原子开源基金会运营孵化的推动OpenHarmony、openEuler为代表的设施升级开源操作系统，已成为助力交通工具“换挡提速”、迭代推动交通基础设施迭代升级，奔向交通产业的数智化新未来的重要引擎。
交通工具“换挡提速”，共同奔向数智化
航运数字化及智能化对于建设交通强国、海洋强国、航运强国具有重要意义。近年来，我国在智能港口、智能航道、智能航保、航运服务数字化智能化等领域取得了显著成果。其中，鸿湖万联基于OpenHarmony打造的面向交通行业的软件发行版SwanLinkOS，为水运行业数字化发展提供了强有力的支持。
以交通运输部水运科学研究院新一代北斗多功能智能船载终端（MT-17）为例，该产品搭载基于OpenHarmony的SwanLinkOS天鸿操作系统，通过OpenHarmony分布式软总线技术，实现了端侧各类设备的互联互通，以及航道、港口之间的信息交互。这一技术的应用能够对船舶航行状态进行实时监测，帮助船舶提升入港识别、船舶过闸申报的驾驶效率。此外，它还实现了北斗AIS、电子江图、过闸申报、船员远程安检等核心业务的集中整合，为水运行业的数字化转型和智能化升级提供了强有力的技术支撑。
openEuler在开放原子开源基金会的运营孵化下，商业、技术等生态获得全面发展，已从服务器操作系统演进为覆盖服务器、云、边缘、嵌入式计算的全场景操作系统。
目前，openEuler正推动某汽车集团股份有限公司工业设计云渲染平台摆脱设备限制，实现跨国、跨团队协作。工业设计云渲染与常规的云计算类似，即将3D程序放在远程的服务器中渲染，用户终端通过Web软件或者直接在本地的3D程序中点击“云渲染”按钮并借助高速互联网接入访问资源，指令从用户终端中发出，服务器根据指令执行对应的渲染任务，而渲染结果画面则被传送回用户终端中加以显示。通过构建在基于openEuler的统信服务器操作系统V20之上的工业设计云渲染平台，为汽车设计团队提供高性能、高可靠、简便安全的计算、存储、网络服务，满足各种渲染场景的性能需求，缩短渲染周期，提升企业效益。
基础设施迭代升级，携手开启多元未来
以往，高速公路隧道机电设备普遍存在系统底层架构过时、设备品牌繁杂、业务系统孤立、信息割裂等底层问题。
深开鸿智慧公路隧道方案基于OpenHarmony打造的“开鸿控制器”、超级设备管理平台，实现了设备数据统一、互联互通，可应用于隧道运维、快速巡检、异常感知、应急处理等多个场景中，已试点应用在河北高速承德分公司的头道沟隧道。
该方案利用OpenHarmony分布式软总线等特性，让隧道内多种设备的状态统一采集和联动控制，实现风机、指示灯等设备系统统一及边侧管理控制。巡检人员通过手持智能巡检终端“碰一碰”隧道机电设备，便可自动连接、读取设备运行状态，本地化执行各种运行操作，实现隧道设备远程运维、快速巡检、批量巡检的智能化管理。这不仅降低了长期维护成本，而且维修周期由原来的平均3天到现在的平均15分钟，大大提升巡检效率，促进隧道设备高效化运转。
党的十八大以来，交通强国建设加快推进，我国建成了世界最大的综合立体交通网，打造了一批世界领先的样板工程，成为中国式现代化的开路先锋，不断推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。随着开源技术与交通行业深度融合，智能、绿色、共享交通的发展水平不断提升，人民生活的幸福感随之提升，交通产业迎来数智化发展的新机遇。
12月20日至21日，“2024开放原子开发者大会暨首届开源技术学术大会”将在武汉召开，大会将聚焦OpenHarmony 5.0版本发布、武汉城市级开源社区建设、开源项目商业化落地成功案例分享、开源技术与开源学术多元化思想碰撞等，向世人展现更多开源赋能千行百业的图景，呈现万物智联的新未来。
